广西两条高速公路同一天全面动工 助力推进东融工作

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昨日，由广西交通出资集团出资建造的贺州北过境线（广西麦岭（湘桂界）至贺州公路贺州支线）、连山至贺州公路（广西段）2个项目全面动工，为贺州市经济发展提供交通支撑，助力推动东融工作。

●贺州北过境线（广西麦岭（湘桂界）至贺州公路贺州支线）公路

该公路是《广西高速公路网规划（2018—2030）》城市过境线中的组成部分。项目起点坐落贺州市钟山县钟山镇升平街新村邻近，与广西麦岭（湘桂界）至贺州公路钟山北纽带互通相接，结尾坐落八步区莲塘镇碳冲尾邻近莲塘纽带互通，与在建的连山至贺州高速公路（广西段）相接。项目主线全长50.5公里，采用双向四车道高速公路建造规范，规划行车速度100公里/小时。项目工可估算批复总出资64.2亿元，方案建造工期3年。

项目建成后，将进一步完善广西高速公路网络，提升高速公路过境效率；强化县域经济工业合作，带动沿线工业、农业、旅游业全面发展，助力施行村庄振兴战略。

●连山至贺州公路（广西段）

该公路是《广西高速公路网规划(2018—2030年）》“横3”线贺州（粤桂界）至西林（滇桂界）高速公路的重要路段。项目起点坐落贺州市八步区南乡镇沙洞村岭背自然村桂粤交界处，接连山至贺州公路（广东段），结尾坐落贺街镇北面头塘邻近，接汕昆高速公路灵峰至八步段。项目主线全长49.5公里，采用双向四车道高速公路建造规范，规划行车速度100公里/小时。全线设置桥梁33座、隧道13座，桥隧比42.28%。项目初设概算批复总出资80.0亿元，方案建造工期4年。

项目建成后，将进一步完善广西高速公路网络，构建连通粤港澳大湾区新通道，促进沿线旅游资源开发；同时进一步改进区域交通条件，缓解G55二广、G78汕昆两条国家高速公路的交通压力，助力贺州市高质量推动广西东融先行示范区平台建造。